Frete Marítimo da China para Itapoá (SC) — Preços 2026
Menos congestionamento que Santos, menos filas que Navegantes. Itapoá virou porta de entrada dos empresários que querem entregar rápido no Sul e no Sudeste.
Quanto custa o frete marítimo da China para Itapoá?
Um container 40' High Cube da China para Itapoá custa preço do dia com o armador MSC no tarifário vigente. O 20' Dry / 20' HC sai a preço do dia (rota Qingdao). Valores já com THC, BL fee e documentação inclusos — sem taxa oculta pra estragar sua margem. Validade 14/09/2026.
Tabela de preços — China → Itapoá (Setembro 2026)
| Armador | Origem | 40' HC | Transit Time | Freetime |
|---|---|---|---|---|
| MSC | Shanghai | preço do dia | 35-40 dias | 18 dias |
| MSC | Ningbo | preço do dia | 35-40 dias | 18 dias |
| MSC | Shenzhen | preço do dia | 35-40 dias | 18 dias |
| MSC | Qingdao | preço do dia | 35-40 dias | 18 dias |
| MSC | Xingang (Tianjin) | preço do dia | 35-40 dias | 18 dias |
| EMC (Evergreen) | Nhava Sheva (Índia) | preço do dia | 40-45 dias | 21 dias |
Por que Itapoá virou a queridinha do Sul?
Empresário divergente pensa em custo total, não só em frete. Itapoá tem terminal 100% privado, operação enxuta e taxa de ocupação mais baixa que Navegantes e Santos. Menos congestionamento = menos risco de demurrage. Menos demurrage = margem maior.
Vantagens do Porto de Itapoá
- Terminal privado — operação mais previsível, sem greve de portuário estadual
- Acesso rodoviário direto à BR-101 — logística ágil pra SC, PR, RS e parte do Sudeste
- Calado profundo (16 m) — recebe os maiores navios (ULCV) sem restrição
- Baixa taxa de scanner — menos parametrização em canal vermelho
Itapoá vs Navegantes vs Santos — qual escolher?
| Critério | Itapoá | Navegantes | Santos |
|---|---|---|---|
| Frete 40' HC (MSC) | preço do dia | preço do dia | preço do dia |
| Congestionamento | Baixo | Médio | Alto |
| Melhor para | SC, PR, RS | SC, PR | SP, MG, GO |
| Transit time | 35-40 dias | 35-40 dias | 35-40 dias |
No tarifário vigente da MSC, o preço é o mesmo pros três portos. Se sua distribuição é no Sul, Itapoá quase sempre ganha pelo menor congestionamento. Se é em São Paulo ou no Sudeste, Santos faz mais sentido pela proximidade rodoviária. Empresário esperto faz a conta do custo até o galpão, não só do frete marítimo.
O que está incluso no preço?
- Frete marítimo — origem China até Itapoá
- THC (Terminal Handling Charge) — movimentação no porto
- BL Fee — emissão do Bill of Lading
- Documentação — processamento da operação
Não incluso: seguro internacional, desembaraço aduaneiro, armazenagem alfandegada e transporte rodoviário no Brasil.
Perguntas frequentes
Itapoá aceita container reefer?
Sim. Itapoá tem tomadas reefer suficientes e opera containers refrigerados normalmente. O reefer 40' vindo da China custa cerca de 1,48 vez o 40' HC.
Consigo importar LCL (carga compartilhada) para Itapoá?
Sim, mas a maior parte da consolidação de LCL passa por Navegantes ou Santos. Se seu volume é menor que 14 m³, avalie desembarcar em Navegantes e rodar até o seu galpão.
Qual armadora tem mais escalas em Itapoá?
A MSC opera Itapoá com escala regular e é a referência do tarifário atual. A YML também opera a rota (freetime de 28 dias). Outras armadoras (Hapag-Lloyd, Maersk) escalam Itapoá, mas com valores acima da referência vigente.