Tabela de frete marítimo China → Brasil: outubro 2026
Preços por rota, tipo de container e armadora. Dados de operações reais, com atualização semanal. Validade de 14/10 a 21/10/2026.
Leia também o radar da semana: frete marítimo China–Brasil em outubro de 2026: tarifas, espaço e embarques.
Tabela principal: container 40' High Cube e 40' NOR
O 40' HC é o container de referência (multiplicador 1,0x); o 40' NOR (non-operating reefer usado como dry) sai mais barato. Valores em USD, incluindo frete marítimo, THC, BL fee e documentação. Armadores ativos: PIL para Santos/Navegantes/Itapoá, CMA CGM para Suape/Vitória e para a rota via Nhava Sheva (Índia), e MSC no container 20'.
| Origem | Destino (Brasil) | Armador | 40' HC (USD) | 40' NOR (USD) | Transit | Freetime |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Shanghai/Ningbo/Qingdao/Shenzhen | Santos (SP) / Navegantes/Itapoá (SC) | PIL | 5.000 | 4.300 | 35-40 dias | 21 dias |
| Shanghai/Ningbo/Qingdao/Shenzhen | Suape (PE) / Vitória (ES) | CMA CGM | 6.400 | preço do dia | 40-45 dias | 20 dias |
| Nhava Sheva (Índia) | Navegantes/Itapoá (SC) | CMA CGM | 6.200 | — | 40-45 dias | 20 dias |
Container 20' e outros tipos
No container 20' Dry ou 20' HC, o preço firme praticado pela MSC (origem Ningbo, destino Itapoá/Santos) hoje fica acima do 40' HC (USD 5.600 contra USD 5.000), porque o custo operacional do armador é praticamente o mesmo e cabe muito menos carga. Para as demais categorias (40' Dry, 40' NOR, Reefer), aplique os multiplicadores abaixo sobre o 40' HC.
| Tipo de container | Multiplicador (sobre o 40' HC) |
|---|---|
| 20' Dry / 20' HC | Preço firme próprio (USD 5.600, MSC) |
| 40' Dry | 1,00x |
| 40' High Cube (referência) | 1,00x |
| 40' NOR (non-operating reefer) | 0,86x |
| Reefer 40' | 1,48x |
Como usar esta tabela
Exemplo: você quer saber o custo de 3 containers 40' HC de Ningbo para Santos.
- Ningbo → Santos (40' HC, PIL): USD 5.000 por container
- Total (3 containers): 3 × USD 5.000 = USD 15.000
Para o valor confirmado da sua data de embarque, use o simulador.
O que está incluído nos valores
- Frete marítimo: transporte do porto de origem ao porto de destino
- THC (Terminal Handling Charge): movimentação no terminal
- BL fee: emissão do conhecimento de embarque
- Documentação: processamento documental
Não incluídos: seguro de carga, desembaraço aduaneiro, armazenagem, transporte rodoviário no Brasil, ICMS e II.
Fatores que influenciam o preço
Sazonalidade
Os preços sobem entre setembro e dezembro (alta temporada de exportação chinesa) e logo antes do Ano Novo Chinês (janeiro/fevereiro). Os melhores preços costumam aparecer entre março e junho. Veja também o alerta de alta de frete 2026.
Demanda global
Crises logísticas globais (como em 2021-2022) podem multiplicar os preços por 5 a 10 vezes. A tabela reflete condições normais de mercado.
Armadora escolhida
Cada rota tem armador dedicado no tarifário: PIL opera Santos/Navegantes/Itapoá; CMA CGM opera Suape, Vitória (ES) e a rota via Nhava Sheva (Índia); MSC opera o container 20' via Ningbo. O 40' NOR da PIL sai mais barato que o 40' HC. Detalhes no comparativo de armadores para frete China-Brasil.
Combustível (BAF)
O Bunker Adjustment Factor varia conforme o preço do petróleo. Já está incluído nos valores da tabela, mas pode ser ajustado pela armadora.
Valores de referência baseados em operações reais de outubro de 2026 (validade 14/10 a 21/10/2026). A cotação final pode variar conforme condições de mercado, armadora e disponibilidade. A FretesMarítimo não se responsabiliza por decisões tomadas exclusivamente com base nesta tabela.
Perguntas frequentes
Quanto custa frete marítimo da China para o Brasil em outubro de 2026?
O frete marítimo China → Brasil em outubro de 2026 varia de USD 5.000 a USD 6.400 por container 40' High Cube, conforme rota e armador (PIL, CMA CGM ou MSC). Há também o 40' NOR, a partir de USD 4.300 pela PIL. Tarifário válido de 14/10 a 21/10/2026; valores incluem THC, BL fee e documentação.
Qual armador é mais barato China-Brasil hoje?
A PIL é o armador mais barato na rota China → Santos/Navegantes-Itapoá, por USD 5.000 o 40' HC (e USD 4.300 no 40' NOR). A CMA CGM atende Suape e Vitória por USD 6.400, e a rota Nhava Sheva (Índia) → Navegantes por USD 6.200. A MSC atende o container 20' via Ningbo por USD 5.600.
Container 20 ou 40 é mais barato China-Brasil?
Hoje o 40' HC sai por USD 5.000 (PIL) e o 20' por USD 5.600 (MSC): o 20' custa cerca de 12% mais. Por m³, o 40' HC é imbatível (76 m³ contra 33 m³ do 20'). Use 20' apenas se a carga for muito pesada (mais de 18 toneladas).
Quanto tempo leva o frete marítimo China-Brasil?
Transit time: 35-40 dias para Santos e Navegantes/Itapoá (PIL), 40-45 dias para Suape e Vitória (CMA CGM) e 40-45 dias via Nhava Sheva (CMA CGM) e no 20' (MSC). Freetime: 21 dias nas rotas PIL e 20 dias nas rotas CMA CGM e MSC.
Quando os preços mudam?
O tarifário atual vale de 14/10 a 21/10/2026. Os preços sobem historicamente entre setembro e dezembro (alta temporada) e antes do Ano Novo Chinês (janeiro/fevereiro). As melhores janelas costumam ser de março a junho.