Frete Porta a Porta China → Brasil
Do fornecedor na China ao seu armazém no Brasil. Veja o que está incluso, quanto custa e quando o DDP realmente compensa.
O que é frete porta a porta
Frete porta a porta (DDP) é a modalidade em que um único prestador cuida de todo o trajeto: coleta no fornecedor na China → frete marítimo → desembaraço no Brasil → entrega no seu armazém. Você recebe um custo total único, sem surpresa.
Para quem está começando, é a forma mais simples de importar. Para quem já opera volume, na maioria das vezes não é a mais barata. E atenção ao DDP feito com CNPJ de terceiros: veja os riscos fiscais do DDP.
O que está incluso (e o que não está)
| Serviço | Porta a porta (DDP) | Porto a porto (FOB) |
|---|---|---|
| Coleta no fornecedor (China) | Sim | Não (você combina) |
| Frete marítimo | Sim | Sim |
| Desembaraço no Brasil | Sim | Não (você/despachante) |
| Tributos (II, IPI, ICMS, PIS/COFINS) | Depende do contrato | Não |
| Entrega no armazém final | Sim | Não (somente porto) |
| Controle do custo | Menor | Maior |
Quanto custa o frete porta a porta em 2026
O piso real do mercado (referência de setembro de 2026, armador MSC) para o frete marítimo isolado:
| Rota | 40' HC | 20' Dry / HC | Transit |
|---|---|---|---|
| Shanghai → Santos | preço do dia | preço do dia | 35-40 dias |
| Shanghai → Navegantes/Itapoá | preço do dia | preço do dia | 35-40 dias |
| Shanghai → Vitória | preço do dia | equivalente | 40-45 dias |
Observação: no porta a porta, some coleta na China, desembaraço, tributos e entrega no seu armazém. Parta do frete do 40' HC e projete o total com o seu despachante.
Quando o porta a porta compensa
- Pouco volume (LCL a partir de ~1 m³) — o porta a porta agrega e simplifica
- Primeira viagem — preço fechado reduz o risco de erro de documentação
- Sem estrutura de comércio exterior — despachante e câmbio inclusos no pacote
- Distância longa do porto — a entrega final pesa menos que montar o frete interno
Quando compensa controlar o frete você mesmo (FOB)
- Opera volume constante (dezenas de containers/mês)
- Tem despachante e fornecedores de câmbio próprios
- Quer negociar com o armador direto e comparar tarifário
- Precisa ter prazo, freetime e demurrage sob controle
Perguntas frequentes
O que é frete porta a porta na importação da China?
Frete porta a porta (DDP) é a modalidade em que um único prestador cuida de todo o trajeto: coleta no fornecedor na China, frete marítimo, desembaraço aduaneiro no Brasil e entrega no seu armazém. O importador recebe um custo total único.
Quanto custa o frete porta a porta da China para o Brasil em 2026?
Só o frete marítimo de um 40'HC (FCL) de Shanghai para Santos fica na faixa de mercado de USD 8.200 a 9.800 (armador MSC, setembro de 2026). No porta a porta, adicione coleta, desembaraço, tributos e entrega final — cada operação é orçada pelo volume e pelo destino.
Vale a pena importar em porta a porta (DDP)?
Compensa para quem importa pouco volume, tem pouca estrutura ou prefere preço fechado. Para quem opera volume constante, vale mais controlar o frete marítimo separado (FOB) e usar parceiro local, o que reduz custo e dá controle do prazo.